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ピクシスメガとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  ist
VS
25万円170.1万円
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中古車相場 63.1万円97.4万円
istの相場表を見る
297 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスメガ Gターボ SA3 認定中古車LITE フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビNSZT-W66T バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグ USB HDMI ETC ドラレコ スマートキー フロアマット バイザー ターボ 14インチAW LEDライト オートライト

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII CDオーディオ USB オートエアコン オートライト フォグランプ 電動格納ドアミラー 両側電動スライドドア アイドリングストップ レーダーブレーキサポート 運転席エアーバック 助手席エアーバック

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 認定中古車 スマートアシスト3 7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD SD アイドリングストップ機能 14インチAW キーフリーシステム 両側パワースライドドア 点検記録簿

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII スマートアシストIII ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ツートンカラー 社外アルミ キーレス フォグランプ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD ワンオーナー 禁煙車 LEDライト・フォグ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ ETC DVD再生 LEDヘッドライト パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA スマートアシスト イクリプスナビ TV ETC LEDヘッドライト 左パワースライドドア 右リアイージークローザー スマートキー プッシュスタート エコアイドル オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション ユーザー様買取車 キーレス ETC 新規車検

    本体価格
    63.1万円

関東
80
101.5万円
関西
41
106.6万円
東海
43
106.7万円
北海道
16
110.8万円
九州
54
101.7万円
東北
20
105.9万円
北陸・甲信越
19
110万円
中国
12
104.7万円
四国
12
115.7万円
地域別台数
関東
1
63.1万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  ist
135万円187.6万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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