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istとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   スマート  フォーツークーペ
VS
48万円83.6万円
istの相場表を見る
中古車相場 9.7万円300万円
フォーツークーペの相場表を見る
5 中古車掲載台数 141
  • トヨタ ist 1.5 150G 地デジナビ・CD・DVD・Bカメラ・ETC・プラズマクラスター・電動格納ミラー・フルオートAC・キーレスエントリー・プッシュスタート・ABS・アルミ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ist 1.5 150G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ ワンセグ CD再生 ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 1オーナー ナビ Bluetooth HIDライト ETC ドアバイザー サイドカーテンエアバック ワンセグチューナー 16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エディション テーラーメイド 禁煙車 パノラマルーフ エクスクルーシブレッドレザーシート クラリオン製ナビゲーション TV シートヒーター リアパーキングセンサー BRABUS17インチアルミホイール BRABUS専用インテリア ETC

    本体価格
    189万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ 走行23000km

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    32万円

  • スマート フォーツークーペ エディション10 走行25000キロ・禁煙車・キーレス・ETC・マニュアルモード付き・オートマ・パワーウィンドウ・ABS

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ エレクトリックドライブ エディション 

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード(2名) 451前期モデル

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 専用インテリア・シート 専用ホイール 451後期・最終モデル 限定90台 ブルー/ホワイト タコメーター キーレスキー2本 パノラミックルーフ ETC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    89.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ディーラーオプション9インチナビゲーション 正規ディーラー車 地デジフルセグTV ガラスルーフ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 取説 保証書 スペアキー 3か月安心保証付

    本体価格
    125.8万円

関東
1
73万円
関西
2
54万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
51
64.5万円
関西
32
76.6万円
東海
22
31.5万円
北海道
1
33万円
九州
15
68.8万円
東北
7
46.7万円
北陸・甲信越
5
80.2万円
中国
4
78万円
四国
4
49.2万円

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istとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ist   スマート  フォーツークーペ
159.5万円215.5万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496~1797 排気量(cc) 897~998
103~132 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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