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フィットとistを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ist
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 60.6万円88.1万円
istの相場表を見る
4990 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 10thアニバーサリー 車検令和9年1月走行44200キロ6速MTキーレスオートエアコンパワステフル装備純正メモリーナビワンセグTVバックカメラビルトインETC純正16インチアルミHIDヘッドライト

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    217.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-174VFXi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 車検10年3月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー コーナーセンサー LEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G モデューロ スタイル ホンダセンシング Honda認定中古車 ナビ バックカメラ Bluetoothe クルーズコントロール 前方ドライブレコーダー ETC フロアマット

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ 社外16インチAW ETC

    本体価格
    87.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ギャザズナビ バックモニター 前後ドラレコ クルーズコントロール ETC ワンオーナー

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ディスプレイオーディオ ワンセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ホンダセンシング ワンオーナー LEDオートライト ハーフレザーシート レーダークルーズC プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    74.9万円

関東
1466
126.2万円
関西
519
114.8万円
東海
547
132万円
北海道
359
130.7万円
九州
675
115.2万円
東北
583
140.6万円
北陸・甲信越
405
126.7万円
中国
267
120.9万円
四国
169
123.7万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
0
---

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ホンダ  フィット   トヨタ  ist
155.8万円292.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~1797
98~118 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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