
| ダイハツ アプローズ | トヨタ アレックス | |
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中古車相場 |
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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| ダイハツ アプローズ | トヨタ アレックス | |
|---|---|---|
| 108万円~180.7万円 | 新車時価格 | 149.1万円~214.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4260×1660×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
| 1589 | 排気量(cc) | 1496~1795 |
| 97~120 | 最高出力(馬力) | 105~190 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12~14.8km/L | 10.15モード燃費 | 12~17.2km/L |
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見た目はセダンでも実は5ドアハッチ シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7) |
解説 |
走り&デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
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