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アウトランダーPHEVとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
39.7万円459.9万円
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中古車相場 38万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
310 中古車掲載台数 132
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD エアサスペンション サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth シートヒーター オートマチックハイビーム ETC2.0 BSM

    本体価格
    438.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD Wシートヒーター・パワーバックドア・LEDヘッドライト・パドルシフト・オートライト・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・パーキングセンサー・横滑り防止・ハーフレザー調シート

    本体価格
    207.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビTV 全方位 シートヒーター LED

    本体価格
    254.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD/パワーバックドア/レーンキープ/衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/左側サイドカメラ/スマートキー/ETC/AC100V(1500W)コンセント/記録簿/オートライト/MTパドルシフト/

    本体価格
    104万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    195万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ DTV ETC

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD [15] 4WD 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV アラウンドビューモニター フリップダウン クリアランスソナー ブラインドスポット 革シート LEDヘッドライト パワーシート ETC

    本体価格
    145万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 県外仕入れ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    212.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 社外ナビ 全方位カメラ ACC ETC ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減システム レーンキープ オートライト 純正フロアマット 純正LEDライト パドルシフト 充電ケーブル

    本体価格
    162.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ・純正ナビTV・全方位カメラ・サンルーフ・パワーバックドア・衝突軽減・踏間違防止・車線逸脱警報システム・クリアランスソナー・アダプティブLEDヘッドライト・レザーシート・社外ドライブレコーダー

    本体価格
    198.6万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    338万円

関東
91
172.7万円
関西
29
202.9万円
東海
57
174.1万円
北海道
27
146.6万円
九州
23
174.3万円
東北
52
196.9万円
北陸・甲信越
24
188.4万円
中国
4
171.6万円
四国
3
196.7万円
地域別台数
関東
45
176.4万円
関西
9
199万円
東海
9
227.8万円
北海道
25
153.8万円
九州
6
350万円
東北
23
168.5万円
北陸・甲信越
11
148.1万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円

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アウトランダーPHEVとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  アルファードハイブリッド
332.4万円529.4万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1998~2359 排気量(cc) 2362
118~128 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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