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アルファードとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  CX-80
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 359.8万円621.9万円
CX-80の相場表を見る
6420 中古車掲載台数 304
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト バックカメラ フルセグTV クルコン

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正8インチナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドバックソナー バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール デュアルオートエアコン

    本体価格
    104万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 黒革シート モデリスタエアロ 純正10型ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチAW トヨタセーフティセンス Bluetooth接続

    本体価格
    355.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロモデリスタマフラー  モデリスタ20インチアルミ デジタルインナミラー JBLサウンドシステム 純正フリップダウンモニター パノラミックビューモニター シートヒーター ベンチレーテッドシート

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純ナビ Bカメラ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ユーザー様買取車 後期型 TRDエアロ&マフラー モデリスタ20AW MOPナビTV&リヤエンターテイメント PVM Wムーンルーフ JBL パワーBドア BSM RCTA エグゼクティブラウンジシート 1&2列目快適温熱シート

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック (79)モデリスタエアロ アルパイン後席モニター&11型ナビ レーダークルコン フルセグTV バックカメラ 社外AW 両側電動スライドドア 電動リアゲート AC100V ハーフレザー TVキャンセラー

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC サンルーフ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ  両側電動ドア  後席モニター 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー デジタルミラー

    本体価格
    422.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    347.6万円

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    本体価格
    417万円

関東
2020
374.6万円
関西
1027
425.1万円
東海
975
442万円
北海道
394
379.7万円
九州
669
409.7万円
東北
407
381.1万円
北陸・甲信越
396
382.5万円
中国
354
404.2万円
四国
178
408.4万円
地域別台数
関東
118
485万円
関西
22
449.5万円
東海
49
488.3万円
北海道
3
550.3万円
九州
48
490.6万円
東北
16
516.2万円
北陸・甲信越
22
510.1万円
中国
20
453.1万円
四国
6
458.9万円

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アルファードとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  CX-80
510万円1480万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2487~2493 排気量(cc) 2488~3283
177~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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