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アルファードとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  CX-80
VS
370円1899万円
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中古車相場 359.4万円621.9万円
CX-80の相場表を見る
6605 中古車掲載台数 259
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    405万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー 純正9型ディスプレイオ バックカメラ パワーバックドア 両側パワースライドドア 前席パワーシート ベンチレーション 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (139) 純正ナビ 後席モニター パワーシート シートエアコン 黒革シート シートメモリー パワーバックドア 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー レーダークルコン AC100V電源

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 両側電動ドア SDナビ 後席モニ

    本体価格
    327.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 純正9インチナビ 後席モニター パワーバックドア フルセグTV ハーフレザーシート デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア Bluetooth

    本体価格
    340.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動スライド HIDライト 自社 ローン

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ナビ/バックモニター/Fダウンモニター

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 

    本体価格
    468.5万円

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    524.9万円

関東
2030
373.5万円
関西
1024
422.6万円
東海
1037
443.3万円
北海道
396
373.8万円
九州
725
407.4万円
東北
427
388.1万円
北陸・甲信越
401
383.4万円
中国
361
400.8万円
四国
204
397.3万円
地域別台数
関東
83
484万円
関西
29
467.9万円
東海
24
504.7万円
北海道
5
526.4万円
九州
50
486.7万円
東北
18
521.5万円
北陸・甲信越
25
513.4万円
中国
21
460.7万円
四国
4
447.8万円

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アルファードとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  CX-80
510万円1480万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2487~2493 排気量(cc) 2488~3283
177~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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