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カローラツーリングとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC  オートクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタ純生DA Bカメ  寒冷地仕様

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G Toyota Safety Sense バックモニター ドライブレコーダー ナビ&フルセグTV クルーズコントロール ETC ワンオーナー車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト ブラインドスポットモニター シートヒーター クルーズコントロール バックモニター

    本体価格
    266.8万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

関東
287
216.8万円
関西
135
217.6万円
東海
177
219.2万円
北海道
60
212.7万円
九州
165
209.7万円
東北
97
226.6万円
北陸・甲信越
90
214.5万円
中国
80
217.6万円
四国
24
225.6万円
地域別台数
関東
3
73.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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カローラツーリングとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  アルテッツァジータ
197.6万円341.7万円 新車時価格 218万円383万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 1988~2997
98~170 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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