| トヨタ アルテッツァジータ | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.9万円～90万円
アルテッツァジータの相場表を見る |
中古車相場 |
12.1万円～283万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アルテッツァジータとインプレッサスポーツワゴンの比較トップへ
| トヨタ アルテッツァジータ | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 218万円～383万円 | 新車時価格 | 116.6万円～257.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4505×1725×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1465 他 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 1493～1994 |
| 160～220 | 最高出力（馬力） | 100～250 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.4～16.6km/L |
|
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、ｉ-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
解説 |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
アルテッツァジータとインプレッサスポーツワゴンの比較トップへ
アルテッツァジータとインプレッサスポーツワゴンの比較トップへ
アルテッツァジータとインプレッサスポーツワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルテッツァジータとインプレッサスポーツワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルテッツァジータの中古車は8台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は55台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
