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アリストとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   日産  サニートラック
VS
39.8万円450万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 87万円368万円
サニートラックの相場表を見る
100 中古車掲載台数 40
  • トヨタ アリスト 3.0 S300 ワンオーナー車・パワーシート・オートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 16系後期モデル WORKマイスター19インチ マジカル車高調 フロントスポイラー USマーカー カロッツェリアナビ タワーバー

    本体価格
    107万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 後期 5MT載替公認済(JZX100ツアラーV新品R154MT) ツインターボ HID加工 クラブリネア20AW 車高調 外マフラー クルコン 黒革 パワーシート ナビCD 外シフトノブ Tベルト済

    本体価格
    313万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V ノーマル車 名機2JZ-GTE型ツインターボエンジン ジウジアーロ・イタルデザイン 保証書取説 キーレス スペア2本 サンルーフ Pシート 純正16AW 純正オーディオ(お渡し) クルコン ETC ドラレコ フォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 禁煙車 後期モデル クルーズコントロール メーカーナビゲーション HIDヘッドライト 純正16インチAW 革巻きステアリング

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション サンルーフ 外品ナビ キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション WORK EMOTION CR極/車高調/サンルーフ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション サンルーフ 車高調 社外マフラー フルエアロ 2JZturbo

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 

    本体価格
    243万円

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス SSRメッシュ13インチアルミ フルトラ 三角窓

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    173万円

関東
24
241.8万円
関西
13
187.4万円
東海
20
221.5万円
北海道
6
158.7万円
九州
9
234万円
東北
5
133.4万円
北陸・甲信越
6
190万円
中国
13
222.8万円
四国
4
145.6万円
地域別台数
関東
13
204.9万円
関西
5
220.4万円
東海
7
194.8万円
北海道
0
---
九州
8
167.5万円
東北
2
159万円
北陸・甲信越
2
300万円
中国
3
224万円
四国
0
---

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アリストとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   日産  サニートラック
356万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
2997 排気量(cc) 1171
230~330 最高出力(馬力) 52~68
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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