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アリストとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   日産  キャラバンコーチ
VS
39.8万円450万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 57万円250万円
キャラバンコーチの相場表を見る
100 中古車掲載台数 28
  • トヨタ アリスト 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション 後期型 修復歴なし 2JZ-GTEターボ TRDハイパフォーマンスブレーキKIT サンルーフ 本革シート 純正マルチ トムス車高調 TRD19AW タイベル交換ステッカーあり シートヒーター

    本体価格
    300万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 2JZ 3000ツインターボ TOMSパーツ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 エイムゲインエアロ マフラー 車高調

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション SR 1オーナー車 TOM'S車高調 BBS19inAW 黒革 パワーシート シートヒーター ウッドコンビステア クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アリスト R154MT載替 V300ベルテックエディション R154ミッション載替公認 機械式LSD 電スロキャンセラー スープラキャリパー 前置きI/C 車高調 LMタイプホイール 電動レカロ オイルクーラー エアクリ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション ターボ サンルーフ エクイップ19インチ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ローダウン/新品TEIN車高調/新品レオンハルト19AW/サンルーフ/黒革シート/シートヒーター/2JZ-GTE/タイベル.ウォーポン.ラジエータ.サーモスタット交換済/トヨタディーラー点検済

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション /サンルーフ/純正OPエアロ/KENWOODナビ・TV/BLITZ車高調/TRDマフラー/タワーバー/ブローオフバルブ/WORK・MEISTER19インチアルミホイール

    本体価格
    280万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション レザーシート・純正ナビ・パワーシート・シートヒーター・ETC・純正17インチAW・サイドバイザー・ユーザー買取車・HIDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・キーレスリモコン・電動格納ミラー・

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 リムジン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

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    123.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル ザウバーディッシュ16インチホイル ローダウン サンルーフ 2列目回転シート

    本体価格
    250万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    80万円

  • 日産 キャラバンコーチ GL-L 10人乗り 5速マニュアル 電動ドア ディーゼル

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ10人乗り ナビ・バックカメラ

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    107.8万円

関東
24
241.8万円
関西
13
187.4万円
東海
20
221.5万円
北海道
6
158.7万円
九州
9
234万円
東北
5
133.4万円
北陸・甲信越
6
190万円
中国
13
222.8万円
四国
4
145.6万円
地域別台数
関東
10
103.1万円
関西
2
68.5万円
東海
8
162.7万円
北海道
1
123.8万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
122.6万円
中国
1
98万円
四国
1
89.8万円

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トヨタ  アリスト   日産  キャラバンコーチ
356万円555万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
2997 排気量(cc) 2388~2488
230~330 最高出力(馬力) 140~147
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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