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アリストとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   日産  インフィニティQ45
VS
54.8万円616万円
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中古車相場 68万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
86 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アリスト 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション サンルーフ/黒革シート/マルチ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション トムス 外19インチAW ローダウン

    本体価格
    応談

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 ツインターボエンジン HID ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ツインターボ Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ワンオーナー走行5000キロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 車高調 ローダウン 社外アルミ 塗装済み ナビ キーレス 電動シート ダブルエアコン DVD再生 CD再生 横滑り防止 ABS

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 VA300 TOM’S トムスコンプリートカー・アドヴォックスサス

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ ナビ アルミ  パワーシート   シートヒーター  ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション TEIN車高調/WALD19インチアルミ/フジツボマフラー/後期テール/JBLサウンド/アルパインスピーカー/前席パワーシート/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/ETC/黒木目調パネル

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション 生誕10周年記念特別仕様車 サンルーフ フルエアロ ブリッツ製フルタップ車高調 社外19インチアルミホイール 純正黒革シート シートヒーター 純正マルチ ETC

    本体価格
    239万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

関東
27
248.4万円
関西
11
152.4万円
東海
13
194.4万円
北海道
6
209.5万円
九州
9
208.8万円
東北
6
123.9万円
北陸・甲信越
2
162万円
中国
10
245.1万円
四国
2
136.5万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
3
124.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

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アリストとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   日産  インフィニティQ45
356万円555万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
2997 排気量(cc) 4494
230~330 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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