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アリストとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アリストとRS5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アリスト   アウディ  RS5カブリオレ
VS
59万円450万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 468万円638万円
RS5カブリオレの相場表を見る
95 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アリスト 3.0 V 2JZエンジン ツインターボ グレッディ前置きインタークーラー 車高調 AME19インチアルミ フジツボマフラー アペックスエアクリーナー エアロパーツ(F/S/R) リアスポイラー サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q 空気清浄機/両席パワーシート/オートライト/純正オーディオ/キーレス/電動格納式ミラー/

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アリスト R154MT載替 V300ベルテックエディション R154ミッション載替公認 機械式LSD 電スロキャンセラー スープラキャリパー 前置きI/C 車高調 LMタイプホイール 電動レカロ オイルクーラー エアクリ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション サンルーフ/326車高調/トラスト前置きIC/ATS製LSD/トムスECU/BLITZブーコン/HKSマフラー/スロットルコンバー/FRPボンネット/社外エアロ/インテンシブハンク19AW/ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション 後期型 修復歴なし 2JZ-GTEターボ TRDハイパフォーマンスブレーキKIT サンルーフ 本革シート 純正マルチ トムス車高調 TRD19AW タイベル交換ステッカーあり シートヒーター

    本体価格
    300万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 黒本革シート サンルーフ 車庫調 JBLサウンドシステム Bluetooth接続 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC リアスポイラー キーレス 前席パワーシート 後期モデル

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション サンルーフ クルーズコントロール パワーシート ブリッツエアクリーナー TEIN車高調 社外マフラー(ECV付き) 社外18インチホイール ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 ベージュ内装 2桁ナンバー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ワンオーナー/フルノーマル

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD グループM カーボン ラムエアーシステム V8 ウエブローター アウディスポーツ車高調キット カーボンリアウィング 車検対応マフラー バルブ付 450PS カーロケ

    本体価格
    638万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD HALTDESIGN 特別仕様ショーデモカー

    本体価格
    応談

関東
21
228.8万円
関西
16
193.4万円
東海
20
229.6万円
北海道
5
174.4万円
九州
10
215.6万円
東北
4
147万円
北陸・甲信越
6
187.1万円
中国
9
219.5万円
四国
4
145.6万円
地域別台数
関東
1
638万円
関西
2
438万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アリストとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   アウディ  RS5カブリオレ
356万円555万円 新車時価格 1387万円1523万円
セダン ボディタイプ オープン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
2997 排気量(cc) 4163
230~330 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアリストの中古車は95台、RS5カブリオレの中古車は3台掲載しています。
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