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ウイングロードとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ウイングロード   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
13.9万円135万円
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中古車相場 25万円135万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
64 中古車掲載台数 43
  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX ナビ(Bluetooth対応) インテリジェントキー オートエアコン パワステ パワーウィンドウ ABS Wエアバッグ ライトレベライザー 電格ミラー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    77.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ バックカメラ・ETC・社外アルミホイール

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 Sエアロ /CDオーディオ/キーレス/ドアバイザー/サイドエアロ/リアスポ/リア5面スモークガラス/キセノンライト/後期型

    本体価格
    57万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G 純正5速 走行30000キロ 修復歴無し Y11

    本体価格
    45万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビTV・ETC・DVD再生・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・タイミングチェーン車

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 純正ナビTV インテリキー ドラレコ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 純正オーディオ ワンオーナー 点検記録簿 キーレス 純正フロアマット ドアバイザー スペアキー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 取説

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド スマートキー ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC HID オートライト ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ETC付

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    59.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
    48.4万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    40万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビ ワンセグTV CD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

関東
30
42.8万円
関西
6
23.2万円
東海
3
44.9万円
北海道
1
39.8万円
九州
11
33.5万円
東北
4
46.6万円
北陸・甲信越
5
26.9万円
中国
1
20万円
四国
3
110.3万円
地域別台数
関東
12
63.9万円
関西
10
91.3万円
東海
10
95万円
北海道
2
35.4万円
九州
3
51.5万円
東北
3
79.2万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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日産  ウイングロード   トヨタ  アベンシスワゴン
149.3万円254.6万円 新車時価格 250万円298.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1498~1797 排気量(cc) 1986
109~128 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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