| トヨタ アベンシス | メルセデスＡＭＧ Eクラス | |
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| VS | ||
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21.9万円
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中古車相場 |
232.8万円～1578万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ アベンシス | メルセデスＡＭＧ Eクラス | |
|---|---|---|
| 231万円～331.8万円 | 新車時価格 | 1618万円～2105万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4630×1760×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1475 |
| 1998～2362 | 排気量(cc) | 2996 |
| 155～163 | 最高出力（馬力） | 449 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車 デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2Ｌ直4の１種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10) |
解説 |
AMGによるEクラスの新たな最高峰 メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。（2024.12） |
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