| トヨタ アイシス | 日産 バネット | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.8万円～155万円
アイシスの相場表を見る |
中古車相場 |
24.9万円～239万円
バネットの相場表を見る |
| 185台 | 中古車掲載台数 | 115台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ アイシス | 日産 バネット | |
|---|---|---|
| 178.5万円～277.2万円 | 新車時価格 | 142.3万円～239.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4640×1710×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1630×1850 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 130～158 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 2名、3名、5名、6名 |
| 12.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | 9～15.6km/L |
|
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
アイシスとバネットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アイシスとバネットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアイシスの中古車は185台、バネットの中古車は115台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
