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ジムニーノマドとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとディスカバリー4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
227.8万円595万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 198万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
1324 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD MT車 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    320.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙 同年登録済未使用車 ストラーダナビ クリアランスソナー 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト スズキセーフティサポート シートヒーター CD/DVD再生 衝突軽減ブレーキ 純正15インチAW

    本体価格
    331万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 8型ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    337.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    326.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサーシステム LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    327.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 届出済未使用車 5MT車 シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    312万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD アクティブクルーズコントロール スズキセーフティーサポート シートヒーター コーナーセンサー オートエアコン アイドリングストップ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    327万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 温シート 追従走行 ETC ミラーシート コーナーセンサー オートハイビーム レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール 背面タイヤ 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    337.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    326.9万円

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    428万円

関東
308
335.1万円
関西
228
340.1万円
東海
239
331.2万円
北海道
85
347.6万円
九州
165
335.8万円
東北
75
336.2万円
北陸・甲信越
84
332.1万円
中国
95
335.1万円
四国
45
334.2万円
地域別台数
関東
3
272万円
関西
2
413万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニーノマド   ランドローバー  ディスカバリー4
265.1万円275万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1460 排気量(cc) 4999
102 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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