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ジムニーノマドとH2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ハマー  H2
VS
306円628万円
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中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
1435 中古車掲載台数 165
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD/AT

    本体価格
    310万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録未使用車 LEDヘッド レーダークルーズC

    本体価格
    309.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 10.1インチディスプレイ バックモニター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 オートエアコン 純正15インチアルミ ダウンヒルアシスト シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4AT 届出済未使用車 予防安全スズキセーフティサポート/デュアルカメラ/車速追従ACC/前後誤発進/先行告知/標識認識/車線逸脱/リヤパーキングセンサー ドアミラー/前席ヒーター ブレーキLSD ヒルホール/ディセント

    本体価格
    316.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー 5速MT 前席シートヒーター スズキセーフティサポート メッキシフトノブ加飾 LEDヘッドライト ヒーテッドドアミラー パートタイム4WD フルオートエアコン サイドアンダーミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    315万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 全国スズキ5年保証 マット バイザー デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール誤発進抑制機能LEDヘッドライト スマートキーシートヒーターコーナーセンサー純正アルミ

    本体価格
    319.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    300.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    326.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    310.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正8インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ セーフティサポート LEDヘッド 純正15インチアルミホイール レーダークルーズ アイドリングストップ 革巻きステアリング/ステアリングリング

    本体価格
    316.6万円

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関東
261
341.3万円
関西
284
335.3万円
東海
230
328.3万円
北海道
111
332.8万円
九州
181
331.7万円
東北
103
341.5万円
北陸・甲信越
86
328.2万円
中国
122
330.6万円
四国
57
325万円
地域別台数
関東
27
390.2万円
関西
27
449.8万円
東海
75
348.4万円
北海道
7
310.6万円
九州
12
304.7万円
東北
4
392.3万円
北陸・甲信越
6
261.5万円
中国
5
275.8万円
四国
2
261.5万円

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スズキ  ジムニーノマド   ハマー  H2
265.1万円292.6万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1460 排気量(cc) 5967~6162
101~102 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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