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スペーシアベースとオーパを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとオーパの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  オーパ
VS
90万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
453 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシアベース GF 両側手動スライドドア インテリキー 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    127.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 商用車 運転席側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートエアコン ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 令和6年11月24日登録

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位MカメラPK スズキSS

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 禁煙 バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートエアコン アイドリングストップ スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト  フォグランプ

    本体価格
    123.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー 禁煙車 LEDヘッド LEDフォグ オートライト シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    132.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.5 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
114
141.6万円
関西
65
142.8万円
東海
48
138.7万円
北海道
24
155.2万円
九州
74
138.7万円
東北
48
147.6万円
北陸・甲信越
35
141.7万円
中国
36
136.6万円
四国
9
142.3万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとオーパのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  オーパ
139.5万円174.5万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は453台、オーパの中古車は2台掲載しています。
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