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ワゴンRスマイルとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
70万円235.7万円
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中古車相場 42万円321万円
シロッコの相場表を見る
2280 中古車掲載台数 46
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター9インチナビ ヘッドアップ届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品ナビETCドラレコ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    184万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー マイルドハイブリッド スマートキー フルフラット 両側スライドドア 電動ドア付 アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    199万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド スズキセーフティサポート

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 2型 

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 コネクト対応全方 

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X Bluetooth 純ナビ 両電S Aカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S シートヒータ パワステ スライドドア

    本体価格
    162.4万円

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    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ スーパーチャージャー HIDヘッド

    本体価格
    55万円

関東
468
158.5万円
関西
377
159万円
東海
381
164.8万円
北海道
147
172万円
九州
322
158.7万円
東北
202
169.3万円
北陸・甲信越
158
169.5万円
中国
127
168.5万円
四国
98
161.8万円
地域別台数
関東
24
119万円
関西
8
141.2万円
東海
4
107.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フォルクスワーゲン  シロッコ
129.7万円198.4万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657 排気量(cc) 1389~1984
49 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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