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クロスビーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとDBXの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アストンマーティン  DBX
VS
58.5万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1248万円4980万円
DBXの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 101
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキ|SRSエアバッグ|本革巻ステアリングホイール|防汚タイプラゲッジフロア|アダプティブクルーズコントロール|シートヒーター|16インチアルミホイール|

    本体価格
    153.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート ナビ TV

    本体価格
    105万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート パイオニアディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    181.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート2

    本体価格
    287.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーンルーフ/全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ETC 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ オートライト レーンアシスト LEDヘッドランプ 純正SDナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 全周囲カメラ セーフティサポート 禁煙車 リアパーキングセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 純正OPナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ シートヒーター AUTOライト LEDヘッドランプ ヒルディセントコントロール スペアキー有り

    本体価格
    143.1万円

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    本体価格
    2570万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    2750万円

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    本体価格
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    本体価格
    1458万円

関東
302
177.2万円
関西
167
185.5万円
東海
179
179.3万円
北海道
73
183.8万円
九州
163
171.5万円
東北
152
194.8万円
北陸・甲信越
102
172.7万円
中国
80
179.1万円
四国
49
168.8万円
地域別台数
関東
44
2370万円
関西
22
2526万円
東海
17
2506.5万円
北海道
1
2700万円
九州
8
2676.9万円
東北
8
3700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2380万円

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クロスビーとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アストンマーティン  DBX
176.6万円257万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
996~1197 排気量(cc) 3982
80~99 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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