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ノアとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スズキ  バレーノ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 44万円119.8万円
バレーノの相場表を見る
3669 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ノア 2.0 Si 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ロングラン保証1年 メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 電動スライドドア LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員8人 3列シート

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 本土仕入れ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 4WD ナビ バックモニターデュアルパワースライドドア

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減 ナビ 後席モニター コンセント フルセグ クルコン ETC

    本体価格
    411万円

  • トヨタ ノア 2.0 G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ 純正9インチフルセグナビ&12インチフリップダウンモニター Bluetooth マルチビューバックカメラ ETC2.0 両側パワースライドドア LEDライト シートヒーター ディーラー整備ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙 後期 純正ナビ パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC ドラレコ フルセグ バックカメラ Bluetooth USBポート オートライト 車検整備付き

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ TSS WPスラドア アルパインナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si トヨタセーフティセンス 純正9インチSDナビ フルセグ ブルートゥース HDMI対応 新品後席モニター バックカメラ 両側電動スライド オートクルーズ オートハイビーム 前後ドラレコ 禁煙車 シートヒータ

    本体価格
    179.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 衝突軽減ブレーキ/純正フルセグナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/クルコン/ステリモ/横滑り防止装置/社外アルミホイール

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS Bカメラレーダーブレーキクルコン

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 社外アルミホイール プッシュスタート キーフリー

    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポートII/二年車検整備付/Stradaナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC/クルーズコントロール/Bluetooth接続/CD/DVD/フルセグテレビ

    本体価格
    67.8万円

関東
1041
256.8万円
関西
597
250.5万円
東海
557
254.6万円
北海道
168
246.1万円
九州
513
255.3万円
東北
264
252万円
北陸・甲信越
199
250.5万円
中国
229
255.9万円
四国
101
263.7万円
地域別台数
関東
11
83.1万円
関西
5
65.8万円
東海
2
82.6万円
北海道
0
---
九州
2
81万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
1
75.9万円
四国
0
---

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ノアとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  バレーノ
267万円414.9万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1797~1986 排気量(cc) 996~1242
98~170 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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