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フィットとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  バレーノ
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 42万円109.8万円
バレーノの相場表を見る
5020 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 衝突被害軽減 純正ナビ CD/DVD再生 フルセグ USB/HDMI入力端子 Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 社外アルミ 8エアバック

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD ナビTVカメラETC LEDヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 4WD 

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正メモリーナビゲーション 純正前後ドラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Honda CONNECT対応純正メモリーナビ ドラ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 プッシュスタート LEDヘッドライト Bluetooth ビルトインETC ドアバイザー 純正ホイール 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 4WD/禁煙/純正9インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/ドライブレコーダー前後/アダプティブクルーズコントロール/ホンダセンシング

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 寒冷地仕様 ETC ドラレコ パドルシフト LEDヘッド スマートキー Bluetooth再生 オートエアコン オートライト

    本体価格
    117.1万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポートII/二年車検整備付/Stradaナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC/クルーズコントロール/Bluetooth接続/CD/DVD/フルセグテレビ

    本体価格
    67.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT キーレスプッシュスタート 7インチワイドナビ バックカメラ レーダーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール ディスチャージヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    83.6万円

関東
1476
125.4万円
関西
522
115.5万円
東海
547
132.3万円
北海道
359
129.9万円
九州
677
114.4万円
東北
584
140.7万円
北陸・甲信越
417
126.6万円
中国
268
120.7万円
四国
170
123.9万円
地域別台数
関東
6
84.3万円
関西
3
63.2万円
東海
3
65.9万円
北海道
0
---
九州
4
89.7万円
東北
2
92.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72.5万円
四国
0
---

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フィットとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スズキ  バレーノ
155.8万円292.9万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1317~1496 排気量(cc) 996~1242
98~118 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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