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イグニスとレイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   光岡自動車  レイ
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
240 中古車掲載台数 8
  • スズキ イグニス HYBRID MG 2型 CD/Blue 

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 セーフティPKG・ナビ・Bカメラ・3.9万km

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ワンオーナー 7インチナビ 運転席シートヒーター アイドリングストップ リモコンキー ETC エアコン ハロゲンヘッドライト エアバック シガーソケット 電動格納ミラー パワーウィンドウ ホイールキャップ 禁煙車

    本体価格
    79.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 4WD 社外ナビ  シートヒーター パドルシフト 盗難防止装置 クルコン 衝突被害軽減ブレーキ キーレス スマートキー ヒルディセントコントロール BT接続 CD 純正16inAW ETC フォグランプ ミラーヒータ

    本体価格
    85万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 スズキセーフティパッケージ ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    101.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG CDラジオオーディオ マニュアルエアコン ETC キーフリー ABS パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG スズキ セーフティサポート非装着車 ・社外エクリプスナビ・バックカメラ・横滑防止・アイドリングストップ・ダウンヒルアシスト・D/N席シートヒーター・ETC・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    150万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 ETC シートヒーター レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ 修復歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    63.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール レーンアシスト 横滑り防止装置 シートヒーター パドルシフト ヒルディセントコントロール 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ オートエアコン シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77万円

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    49.9万円

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    45.8万円

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    本体価格
    95万円

  • 光岡自動車 レイ 660 

    本体価格
    65万円

関東
51
93万円
関西
19
84.4万円
東海
36
80.7万円
北海道
18
103.4万円
九州
33
92.7万円
東北
31
101.3万円
北陸・甲信越
27
91.5万円
中国
15
87.4万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとレイのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   光岡自動車  レイ
138.2万円200.4万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1242 排気量(cc) 657
91 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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