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イグニスとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
33.5万円~202.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 468万円~738万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
250台 中古車掲載台数 19台
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位モニター/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/車線逸脱警報/先行車発進通知/2トーンルーフ/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ/フォグランプ/運転席シートヒーター/メーカーナビ/ビルトインETC

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    134万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC Bluetooth フルセグ オートエアコン オートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 バニティミラー

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 デュアルブレーキサポート 純8インチナビ TV バックアイカメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー2個 シートヒーター 革巻ハンドル  7速パドルシフト

    本体価格
    74万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    109.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    108.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD スズキセーフティパッケージ 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト クルーズコントロール グリップコントロール ヒルディセントコントロール ヒーテッドミラー

    本体価格
    102.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 8インチナビ TV バックカメラ Bluetooth 追悼軽減装置 レーンアシスト クルコン ドラレコ前後 ETC シートヒーター 社外アルミ

    本体価格
    86万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 純正ナビ・TV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    82.3万円

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    658万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    585万円

関東
64台
88.9万円
関西
24台
83.9万円
東海
40台
86.7万円
北海道
22台
105万円
九州
30台
92.2万円
東北
34台
91.2万円
北陸・甲信越
19台
86.2万円
中国
12台
79.2万円
四国
5台
78.2万円
地域別台数
関東
3台
634.7万円
関西
2台
574万円
東海
5台
584万円
北海道
3台
581.3万円
九州
0台
---
東北
2台
621.5万円
北陸・甲信越
1台
738万円
中国
1台
559万円
四国
2台
690万円

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スズキ  イグニス   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
138.2万円~200.4万円 新車時価格 1317万円~1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1242 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではイグニスの中古車は250台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は19台掲載しています。
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