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ハスラーとQX60を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとQX60の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国インフィニティ  QX60
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
11354 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 SDナビ セーフティサポート レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 LEDヘッド 純正アルミホイール アイドリングストップ 革巻きハンドル クルーズコントロール プッシュスタート シートヒーター シートリフター

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 電子ミラー オートライト フォグライト プッシュスタート スマートキー HIDライト 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 軽SUV 4WD 5速マニュアル 本州仕入れ 走行距離3.4万キロ 15インチAW クラリオンCDデッキ シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付オートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 シートヒーター キーレスプッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグMナビ

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減装置 シートヒーター ETC スマートキー&プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bluetoothオーディオ プッシュスタートスマートキー LEDライト アイドリングST ABS 横滑り防止装置付 運転席シートヒーター ダブルエアバック

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

関東
2442
126.4万円
関西
1411
126.3万円
東海
1622
129.4万円
北海道
812
140.1万円
九州
1744
121.2万円
東北
1110
135.1万円
北陸・甲信越
876
125万円
中国
877
127.4万円
四国
460
123.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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ハスラーとQX60のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国インフィニティ  QX60
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2500~3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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