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ハスラーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
10558 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ルーフレール・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・USB電源ソケット・クルーズコントロール・スズキセーフティサポート・オートライト・プッシュスタート

    本体価格
    170万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ TV スマートキ-アイドリングストップ

    本体価格
    21万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 2トーンカラー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ ハスラー 660 X 2WD 前輪駆動 インパネCVT レーダーブレーキサポート アルミホイール キーレスプッシュスタート シートヒーター フォグランプ フルオートエアコン

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 3か月・3千キロ保証・認定中古車・禁煙車・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・バックカメラ・運転/助手席シートヒーター・ブレーキアシスト・パーキングセンサー・アイドリングストップ・スマートキー×2

    本体価格
    147万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ターボ 4WD ナビ フルセグTV CD スマートキー プッシュスタート プロジェクターヘッドライト アイドリングストップ レーダーブレーキ 横滑り防止機能 ヒルディセントコントロール  シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 保証付 修復歴無 シートヒーター Pスタート レーダーブレーキS 衝突被害軽減B ESC アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 純正15インチホイール 電格ミラー レベライザー CD ベンチシート フルフラット

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 純正15インチAW フォグライト スマートキー プッシュスタート パーキングセンサー クルーズコントロール シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    147.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G Sエネチャージ ナビ ブルートゥース バック

    本体価格
    53万円

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関東
2385
127.4万円
関西
1228
127.1万円
東海
1463
131.3万円
北海道
749
141.6万円
九州
1625
122.6万円
東北
1044
137.6万円
北陸・甲信越
831
128.5万円
中国
792
129.5万円
四国
441
126.3万円
地域別台数
関東
4
86.7万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ハスラーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  bBオープンデッキ
128万円197.2万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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