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ハスラーとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとヴォルツの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ヴォルツ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 88.9万円
ヴォルツの相場表を見る
9757 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 スマートキー プッシュスタート インパネシフト シートヒーター ヘッドライトレベライザー アームレスト ベンチシート アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 厳選中古車 禁煙車  ナビETC付 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ フルフラット 15インチデザインホイール アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    61万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付メーカー9インチナビ シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 追従クルーズ パーキングセンサー パドルシフト BTオーディオ フルセグTV シートアンダーボックス LEDライト

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 4WD ルーフレール&キャリア カロッツェリアディスプレイオーディオ 携帯連携ナビ 連携前後ドラレコ バックカメラ ETC アダプティブクルコン シートヒータ ヒルディセントコントロール 寒冷地仕様車

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DCBS シートヒーター ACC ステリモ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ツートンカラー 後期型 ターボ パドルシフト 8型ナビ 全方位モニター Bluetooth ドラレコ フットLEDイルミ メッキアウターハンドル シートヒーター HIDライト 走行3.2万k 試乗OK

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビ ETC 認定保証

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 衝突軽減ブレーキ 全方 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル CDプレーヤー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    128.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S /HDDナビ&CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バックカメラ 純正アルミ/リア3面スモークガラス/タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    88.9万円

関東
2270
126.3万円
関西
1149
126.5万円
東海
1320
130.6万円
北海道
610
138.9万円
九州
1513
124.5万円
東北
949
138.7万円
北陸・甲信越
792
127.6万円
中国
754
129.9万円
四国
400
125.4万円
地域別台数
関東
1
88.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハスラーとヴォルツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ヴォルツ
128万円197.2万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
657~658 排気量(cc) 1794~1795
49~64 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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