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ハスラーと5008を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと5008の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  5008
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 28万円448万円
5008の相場表を見る
11327 中古車掲載台数 114
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止 シートヒーター 衝突軽減 車線逸脱 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー LEDヘッドランプ

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド SDナビ バックカメラ

    本体価格
    108.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 4WD ターボ 純正メモリーナビ ETC スマートキー 運転席シートヒーター 衝突軽減 アイドリングストップ HID フォグ オートエアコン 革ハンドル ルーフレール 純正15インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ナビ スノーモード プッシュ Aストップ コネクテッドローン

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/純正ナビ/フルセグTV/全方位モニター/Bluetooth/シートヒーター/USBソケット/フルフラット/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/オートライト/セーフティサポート

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    148.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ(HDMI) バックカメラ ETC クルーズコントロール 運転席&助手席シートヒーター 純正アルミホイール フォグライト 電動格納式ミラー オートエアコン USB充電 アクセサリーソケット

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    187.6万円

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    本体価格
    368万円

  • プジョー 5008 アリュール パノラマサンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/衝突軽減/パドルシフト/電動リアゲート/前後コーナーセンサー/ワイヤレス充電/18AW/液晶メーター/Bカメラ/6か月保証付き

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ シートヒーター デジタルルームミラー ブラインドスポットモニターAppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズ クリアランスソナー セーフティブレーキ ブラインソスポットモニター パノラミックビューモニター パワーバックドア パドルシフト ETC

    本体価格
    384.2万円

関東
2437
126.3万円
関西
1408
126.1万円
東海
1619
129.4万円
北海道
809
140.2万円
九州
1741
121.2万円
東北
1104
135.1万円
北陸・甲信越
873
124.7万円
中国
877
127.4万円
四国
459
123.6万円
地域別台数
関東
44
225.1万円
関西
19
242.1万円
東海
20
227.6万円
北海道
5
246.2万円
九州
6
250万円
東北
10
177.4万円
北陸・甲信越
8
319.3万円
中国
0
---
四国
2
320万円

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ハスラーと5008のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  5008
128万円197.2万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
657~658 排気量(cc) 1598~1997
49~64 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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