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ハスラーとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとXクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 660万円878万円
Xクラスの相場表を見る
12416 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 新車未登録車/メーカーオプション9インチナビ/全方位カメラ/ターボ車/2トーン車/デュアルカメラブレーキサポート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    166.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン LEDフォグ コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ ETC LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド サポカー SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター 純正アルミ パドルシフト ルーフレール フォグ 障害物センサー

    本体価格
    187万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スマートキー ブレーキサポート

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 G CD シートヒーター 全国12か月保証付

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビゲーション フルセグ Bluetooth対応 CD DVD スロット LEDヘッドライト フルオートエアコン シートヒーター

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ 前席シートヒーター スマートキー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    124.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4MATIC POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4マチック・V6ディーゼルターボ 左ステアリング・ブラックレザーシート・キーレスゴー

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

関東
2697
125万円
関西
1555
125.7万円
東海
1869
128.7万円
北海道
838
138.5万円
九州
1881
120.8万円
東北
1203
134万円
北陸・甲信越
958
125.2万円
中国
924
127.7万円
四国
491
123.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
700万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとXクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Xクラス
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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