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ハスラーとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとレンジローバースポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 104.9万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
11071 中古車掲載台数 224
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ケンウッド製SDナビ バックカメラ スズキセーフティサポート 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    157.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII セ-フティサポ-ト/社外8インチナビ/クルーズコントロール/衝突回避支援システム/LEDヘットランプ

    本体価格
    164万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正ナビ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    77.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキ 社外SD地デジ 1年保証

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター パーキングセンサー アダプティブクルーズ オートハイビーム ステアリングスイッチ

    本体価格
    141.5万円

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    本体価格
    1258万円

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    本体価格
    688万円

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    1088万円

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    本体価格
    1454.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD ベージュレザーインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ 純正ナビ 全方位モニター ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    522万円

関東
2425
126.7万円
関西
1320
127.9万円
東海
1584
131.3万円
北海道
789
142万円
九州
1692
121.8万円
東北
1070
135.9万円
北陸・甲信越
869
125.1万円
中国
862
129.3万円
四国
460
125.3万円
地域別台数
関東
85
966.2万円
関西
41
920.9万円
東海
40
1005.8万円
北海道
9
1155.8万円
九州
24
809.5万円
東北
12
1016万円
北陸・甲信越
7
974.8万円
中国
4
1636万円
四国
2
836.5万円

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ハスラーとレンジローバースポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランドローバー  レンジローバースポーツ
128万円197.2万円 新車時価格 1068万円3246万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
657~658 排気量(cc) 2993~4394
49~64 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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