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ハスラーとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとシビックシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シビックシャトル
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 98万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
10545 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 9型ナビ TV BT 衝突軽減 ACC ドラレコ Bカメラ シートヒーター リアコーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録済未使用車.衝突軽減装置.クルコン

    本体価格
    176万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 衝突軽減B 社外8インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC HIDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 15インチスチールホイール LEDライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 ステリモ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済み未使用車 全方位モニター付ナビ TV LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 1オーナー・禁煙車・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・DVD/CD再生・コーナーセンサー・スマートキー・アルミホイール・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ/カーナビ/ドラレコ/シートヒーター付き

    本体価格
    96.8万円

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    139万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    185万円

関東
2382
127.4万円
関西
1225
127.1万円
東海
1468
131.3万円
北海道
748
141.7万円
九州
1624
122.6万円
東北
1040
137.5万円
北陸・甲信越
828
128.3万円
中国
790
129.6万円
四国
440
127.2万円
地域別台数
関東
3
141.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シビックシャトル
128万円197.2万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
657~658 排気量(cc) 1343~1590
49~64 最高出力(馬力) 82~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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