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ハスラーとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとHR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  HR-V
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 80万円91.8万円
HR-Vの相場表を見る
11382 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スズキセーフティ 9インチナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ソナー スマートキー Rクルーズ Aモニター Aストップ 電格ミラー LEDヘッド フォグ シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正ナビ/ミラーヒーター/事故歴なし/12ヶ月走行距離無制限保証/スマートキー/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/ETC付き

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン アイドリングストップ マニュアルレベリング

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD デュアルカメラブレーキサポート付 フルタイム4WD シートヒーター スマートキー アイドリングストップ プライバシーガラス 電動格納ミラー 横滑り防止装置 衝突安全ボディ スノーモード

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニターナビ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ドアバイザー スマートキー プッシュスタート 盗難警報装置 オートライト ルーフレール アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    172万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート・車検2年

    本体価格
    68.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車・2WD・CVT・ツ-トン

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 修復歴無し 8インチメモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター デュアルカメラブレーキ 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙 全塗装 リフトアップ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

関東
2513
124.7万円
関西
1435
125万円
東海
1671
128.8万円
北海道
806
140.3万円
九州
1755
120.6万円
東北
1097
132.3万円
北陸・甲信越
837
125.8万円
中国
816
127.4万円
四国
452
125万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
91.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとHR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  HR-V
128万円197.2万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
657~658 排気量(cc) 1590
49~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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