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ハスラーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  エディックス
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
11258 中古車掲載台数 25
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 保証付き 修復歴無 シ-トH 純正15AW DCBS 衝突軽減B レ-ンアシスト 障害物センサ- LEDオ-トライト/フォグ Pスタ-ト アイドリングストップ ステアリングスイッチ スマ-トキ- ウィンカ-付電格ミラ- Rテ-ブル付

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 修復歴無し・令和年式・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・オートライト・オートエアコン・キーフリー・整備保証付

    本体価格
    106.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正メモリーナビ バックモニター ETC オートヘッドライト ルーフキャリア シートヒーター アイドリングストップ スマートキー PUSHスタート セキュリティアラーム 横滑り防止 ABS WSRS 電格ミラー

    本体価格
    97万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ ETC アルミ

    本体価格
    117万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ ナビ 全方位カメラ ETC スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ ACC 車線逸脱抑制機能 フロアマット シートヒーター ルーフレール LEDヘッドランプ ハイビームアシスト スマートキー AW

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD プッシュスタート レーダーブレーキサポート オートエアコン シートヒーター ヒルディセントコントロール

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ ターボ SDナビ レーダークルーズ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター ETC Bluetooth ドラレコ オートエアコン 電動格納ドアミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    179.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター付メモリーナビ装着車 4WD 当社定期メンテナンス実施車 ドライブレコーダー ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ アラウンドビューモニター クリアランスソナー シートヒーター 衝突軽減 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト ETC

    本体価格
    130.1万円

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    24.2万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

関東
2412
126.3万円
関西
1397
125.9万円
東海
1605
129.3万円
北海道
808
140.3万円
九州
1730
121.1万円
東北
1107
135.1万円
北陸・甲信越
870
124.6万円
中国
871
127.5万円
四国
458
123.4万円
地域別台数
関東
12
44.2万円
関西
5
54.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
3
60.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ハスラーとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  エディックス
128万円197.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
657~658 排気量(cc) 1668~2354
49~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は11258台、エディックスの中古車は25台掲載しています。
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