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ハスラーとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとRS Q8の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  RS Q8
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1217万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
11265 中古車掲載台数 15
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正9インチナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDヘッドライト TV

    本体価格
    182.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外ナビ 衝突軽減 温席 ドラレコ Bカメ

    本体価格
    90.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 社外フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J デュアルカメラブレーキサポート 横滑り防止 レーンキープ 誤発進抑制 全方位カメラ HID オートライト シートヒーター ETC ナビ TV DVD ブルートゥース スマートキー オートエアコン

    本体価格
    74.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド /届出済未使用車/9型ナビTV/全方位モニター/デュアルカメラブレーキ/車線逸脱警報/アダプティブクルコン/シートヒーター/スマートキー/アイドリングS/LED/ルーフレール/15AW/CVT/2トーンカラー

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車/ETC/スマートキー

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X 社外ナビ スマートキー 純正アルミホイール シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    68万円

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    1217万円

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    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2050万円

関東
2503
124.5万円
関西
1408
125.1万円
東海
1652
128.7万円
北海道
808
140.1万円
九州
1713
120.1万円
東北
1088
132.5万円
北陸・甲信越
832
126万円
中国
808
127.4万円
四国
453
125万円
地域別台数
関東
7
1486.3万円
関西
3
1365万円
東海
0
---
北海道
3
1443.2万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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ハスラーとRS Q8のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  RS Q8
128万円197.2万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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