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スペーシアとi3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  i3
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 54.8万円296万円
i3の相場表を見る
14591 中古車掲載台数 48
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 後退時ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    138.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 登録済未使用車! 洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 2型 

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポート 両側パワースライドドア オットマン スリムサーキュレーター シートヒーター オートライト

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポート ナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー キーレス

    本体価格
    88万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X セーフティープラスパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済未使用車・全方位カメラ付ナビ装着車・新品スタッドレスタイヤ+ホイール(銘柄サイズ当社指定)付

    本体価格
    244.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ ドラレコ 障害物センサー スマートキー バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    228.5万円

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    本体価格
    231万円

関東
3028
131.5万円
関西
2168
137.3万円
東海
1967
134.3万円
北海道
641
149.5万円
九州
2522
133万円
東北
1440
144.8万円
北陸・甲信越
1088
129.4万円
中国
1085
131.3万円
四国
652
133.4万円
地域別台数
関東
27
149.9万円
関西
5
147万円
東海
7
125.5万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
2
134万円
中国
4
180.8万円
四国
0
---

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スペーシアとi3のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  i3
153万円219.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
657~658 排気量(cc) 647
49~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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