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スペーシアとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   AMG  CLSクラス
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
14748 中古車掲載台数 11
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9インチナビ TV 全方位カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ ステアリングヒーター 前席シートヒーター サーキュレーター

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 電動スライドドア セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートライト フォグ オートエアコン アイドリングストップ シートリフター

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G レーダーブレーキ アイドリングストップ 電格ミラー キーフリーシステム オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 4WD 禁煙 走行1.5万キロ 衝突軽減ブレーキ ACC オートハイビーム LDP HUD 両側パワスラ ステアリングヒーター 前席シートヒーター マルチユースフラップ LEDライト 試乗OK

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート

    本体価格
    94万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 両側パワースライドドア/全方位カメラ付フルセグナビ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/前席シートヒーター/ETC2.0/ヘッドアップディスプレイ/キーレスプッシュスタート

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 4WD ターボ 禁煙 走行4.0万キロ 純正ナビ TV 全方位モニター 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 HUD クルコン パドルシフト 半革シート 前席シートヒーター

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    88万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト 横滑り防止機能 光軸調整機能 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 関東仕入 社外フルセグTVナビ Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ CD/DVD再生 両側スライドドア 前後踏み間違い防止装置 障害物センサー 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    66.2万円

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    本体価格
    378万円

関東
3050
131.3万円
関西
2205
137.1万円
東海
1976
134.6万円
北海道
665
149.6万円
九州
2528
132.9万円
東北
1480
145.3万円
北陸・甲信越
1110
128.8万円
中国
1070
131.9万円
四国
664
133.8万円
地域別台数
関東
4
337.3万円
関西
0
---
東海
1
298.8万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   AMG  CLSクラス
153万円219.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
657~658 排気量(cc) 5461
49~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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