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クラウンロイヤルとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとSX4セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スズキ  SX4セダン
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 28万円49万円
SX4セダンの相場表を見る
793 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン OP本革シート.前席エア/シートヒーター.バックカメラ.ETC.HDDナビ.クルーズコントロールトランクイージー.USB

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン i-Four 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 バックカメラ ETC LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取車/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/純正HDDナビ/バックカメラ/オートクルーズコントロール/パワーシート/プッシュスタート/ETC車載器/HIDヘッドライト/キーレスエントリ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/禁煙車/本革/フルエアロ/衝突軽減/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アドバンストパッケージ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レギュラーガソリン仕様/Bluetooth対応/SDマルチナビ/点検記録簿7枚

    本体価格
    252万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ETC バックカメラ 純正フロアマット 純正オーディオ フルセグTV プッシュスタート 前席パワーシート 電動格納ミラー ミラーウィンカー 純正ドアバイザー オートライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正HDDナビ クルコン パワーシートコーナーセンサー 電動リアサンシェード バックカメラ ビルトインETC フルセグTV 純正17インチAW

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/クリアランスソナー/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/HDDマルチナビ/カラーバックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/HIDヘッドライト/LEDフォグランプ/クルーズコントロール

    本体価格
    112万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC スペアキー ワンオーナー

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    28万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 G イタルデザイン・最終モデル

    本体価格
    49万円

関東
258
119.8万円
関西
108
122.9万円
東海
89
108.8万円
北海道
74
113.2万円
九州
104
121.5万円
東北
60
129.4万円
北陸・甲信越
39
121.8万円
中国
35
112.1万円
四国
26
90万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SX4セダンの中古車を探す

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クラウンロイヤルとSX4セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スズキ  SX4セダン
353万円598.9万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
2493~2499 排気量(cc) 1490
178~203 最高出力(馬力) 110~111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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