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SX4セダンとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  SX4セダン   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
33.6万円
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中古車相場 24万円168万円
アルファ159の相場表を見る
1 中古車掲載台数 31
  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    33.6万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ フレッチャードーロII ジウジアローデザイン キセノンヘッドライト 革シート 電動シート 純正18インチ クルーズコントロール パドルシフト ETC パークアシスト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    29万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック フレッチャ・ドーロII 4WD ナビ バックカメラ 茶革シート ETC

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 1オーナー 黒革 エアロパーツ 専用革内装 専用19AW ナビTV

    本体価格
    129万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 黒革シート 純正オーディオ ETC シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード コレクション ベージュ革シート・ナビ・地デジ・シートヒーター・社外マフラー&足回り・キーレス・禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ブラウンレザーシート/インテリア ETC ナビ WORKグノーシス20インチAW KW車高調 エアロワンオフ シートヒーター 取説・保証書・スペアキー 天張りOK マフラーカッター/ポルシェターボ 修復歴なし

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ フルエアロ/電動シート/ETC/TV/ナビ

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 最終モデル 4WD スポーツレザー スポーツサス 19インチAW ブレンボキャリパー キセノン パークセンサーバックカメラ ディスプレイオーディオ Bluetooth Frパワーシート リアフィルム施工

    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 後期モデル アイシン6AT 4WD TEZZOマフラー Frリップ&カーボンスイープ 19インチAW インマニ赤ペイント タワーバー スポーツレザー パワーシート HDDナビ Bカメラ 前後ドラレコ トラストレーダー

    本体価格
    139万円

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地域別台数
関東
21
103.7万円
関西
7
55万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
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中国
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SX4セダンとアルファ159のカタログ情報を比較する

スズキ  SX4セダン   アルファ ロメオ  アルファ159
149.1万円171.7万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4490×1730×1545 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1490 排気量(cc) 2198~3195
110~111 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16.4km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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