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ツインとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ツインとフォーツークーペの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   スマート  フォーツークーペ
VS
25万円~210万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 9.9万円~228万円
フォーツークーペの相場表を見る
126台 中古車掲載台数 131台
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    98万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ツイン 車検令和9年4月 LEDヘッドライト ETC 昨年バッテリー リザーブタンク純正新品交換

    本体価格
    52万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ターボエンジン4速ATブレーキ強化

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV タイミングチェーン 車検令和9年4月 EC22S ドラレコ ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 二桁ナンバー仕入れ 記録簿20枚 禁煙 ノーマルコンディション 2名乗車 ガラスハッチ 純正サイドバイザー フロアマット ABS エアコン効きOK 純正ミラー 素地バンパー チョロQ コンパクト ミニカー

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 全塗装済み/ローダウン/アルミ/オートマ/LEDライト

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ETC バックカメラ サンルーフ ナビ フルセグTV 社外アルミホイール

    本体価格
    41.5万円

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    56万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム 80台限定車 専用レザーシート&ダッシュボード スタイリングパッケージ ビルシュタインサス パノラマルーフ シートヒーター パドルシフト ダークヘッドライト クロック&レブカウンタ 電動ファン交換済み

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    43万円

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    67万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 純正アルミ バックモニター 禁煙車両

    本体価格
    50万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 純正ラジオ・ポータブルナビ・パノラマルーフ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・フォグランプ・純正15インチAW

    本体価格
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  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    42万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック 

    本体価格
    115.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ ナビ アルミホイール サンルーフ キーレスエントリー  盗難防止システム ABS パワーステアリング  パワーウィンドウ

    本体価格
    18.9万円

関東
42台
59.3万円
関西
20台
63.2万円
東海
19台
57.8万円
北海道
2台
45万円
九州
11台
59.3万円
東北
2台
71万円
北陸・甲信越
9台
45万円
中国
15台
64.1万円
四国
6台
64.8万円
地域別台数
関東
49台
70.4万円
関西
31台
67.8万円
東海
24台
56.6万円
北海道
0台
---
九州
9台
45.1万円
東北
7台
57.9万円
北陸・甲信越
4台
58.3万円
中国
4台
109.2万円
四国
3台
49.6万円

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ツインとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   スマート  フォーツークーペ
49万円~139万円 新車時価格 199万円~409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
37~44 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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