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フォーツークーペとツインを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   スズキ  ツイン
VS
13万円383万円
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中古車相場 18.4万円134.9万円
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166 中古車掲載台数 119
  • スマート フォーツークーペ mhd アイドリングストップ スマートキー ガラスルーフ オーディオ ETC オートエアコン 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    41.2万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 社外ナビ・BT・Bカメ・クルコン・ETC

    本体価格
    164.7万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ パナソニック ストラーダオーディオ ETC ガラスルーフ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.1万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバスエクスクルーシブテーラーメイド 禁煙車 後期 レッド革シート ガラスルーフ ナビ フルセグ バックカメラ HIDヘッド アンビエントライト シートヒーター 革巻ステ F16インチAW R17インチAW クルコン ETC タコメーター BT キーレス

    本体価格
    92.7万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック アダプティブクルーズコントロール Bluetoothオーディオ USB端子 アイドリングストップ 純正15インチ ドライブレコーダー 黒/白コンビシート シートヒーター ETC 正規ディーラー車付属品

    本体価格
    89.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC スペアキー 純正AW

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ (青) アルミホイール ETC ガラスルーフ カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    18.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ レッドインテリア 純正アルミホイール ガラスルーフ

    本体価格
    24.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 1年間走行無制限保証 Bluetooth メモリーナビ TV バックカメラ セキュリティ ミュージックサーバー キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 限定車 フルセグTVナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    134.9万円

関東
51
67.9万円
関西
47
95.4万円
東海
26
53.2万円
北海道
1
27万円
九州
17
64.8万円
東北
9
43.8万円
北陸・甲信越
5
44.1万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円
地域別台数
関東
36
56.5万円
関西
19
51.6万円
東海
15
43.6万円
北海道
1
55.6万円
九州
19
46.6万円
東北
3
44.3万円
北陸・甲信越
7
52.7万円
中国
8
61.1万円
四国
11
60.2万円

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フォーツークーペとツインのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   スズキ  ツイン
199万円409万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
897~998 排気量(cc) 658
71~109 最高出力(馬力) 37~44
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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