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セルボとミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   ミニ  ミニ
VS
4.5万円~93万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 7万円~635万円
ミニの相場表を見る
91台 中古車掲載台数 3322台
  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 SR 

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド HDDナビ TV スマートキー ABS付 電格ミラー Fフォグランプ 禁煙

    本体価格
    45万円

  • スズキ セルボ 660 TX オーディオ装着車 ETC/ドラレコ装着/ステアリングリモコン/パドルシフト

    本体価格
    60万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD ターボ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ セルボ 660 T /ターボ/4WD/スマートキー/キーレス/CD

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボ 660 TX K6A DOHC 12V インタークーラーターボ RS/Rダウンサス MTモード付4AT スマートキー フォグランプ Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム ETC 14インチアルミ

    本体価格
    42万円

  • スズキ セルボ 660 G CDオーデイオ・AC・PS・PW

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD AT 4WD スマートキー エンスタ シートヒーター

    本体価格
    21.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア LED / 純正HDDナビ / Bluetooth / ミュージックサーバー / USB / ETC / 純正アルミ / サイド&カーテンエアバッグ / ホワイトルーフ / キーレス / 点検記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 認定中古車/3DOOR/チリレッド/白ルーフ/禁煙車/Applecarplay/衝突被害軽減ブレーキ/純正バックカメラ/ETC/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/AUTOライト/AUTOワイパー/オットマン

    本体価格
    198万円

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    70万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 事故歴無し ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

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    本体価格
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    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア フェイバードトリム  18インチAW ブラック・ルーフ&ミラー 弊社元試乗車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT MINI正規認定中古車/Classic TRIM

    本体価格
    348万円

関東
31台
30.3万円
関西
10台
23.1万円
東海
8台
35.6万円
北海道
6台
25万円
九州
7台
26万円
東北
6台
26.2万円
北陸・甲信越
8台
28.5万円
中国
12台
42.5万円
四国
3台
25.7万円
地域別台数
関東
1157台
194.5万円
関西
597台
185万円
東海
592台
203.7万円
北海道
48台
125.2万円
九州
325台
221.2万円
東北
113台
160.9万円
北陸・甲信越
144台
158.2万円
中国
218台
215.8万円
四国
128台
149.8万円

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セルボとミニのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ミニ  ミニ
99.5万円~159.8万円 新車時価格 365万円~620万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
658 排気量(cc) 1998
54~64 最高出力(馬力) 156~258
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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