| スズキ カプチーノ | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
62万円～282万円
カプチーノの相場表を見る |
中古車相場 |
900万円～1768万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
| 92台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ カプチーノ | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 145.8万円～158.6万円 | 新車時価格 | 1477万円～1780万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1350 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 4968 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 477 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 17～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
カプチーノとLCコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カプチーノとLCコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカプチーノの中古車は92台、LCコンバーチブルの中古車は51台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
