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アルトワークスとEQSを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとEQSの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
21.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 535万円1318万円
EQSの相場表を見る
75 中古車掲載台数 51
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 車高調 ローダウン エアクリ マフラー

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT ツインカムターボ ワタナベ製アルミホイール 車高調 タイミングチェーンエンジン 社外ステアリングホイール 社外マフラー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z アルミ 車高調 タワーバー マフラー HT07ターボ リビルトミッション

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス i(アイ) ワークスi(アイ)・禁煙車・純正NAエンジン・12バルブ・生産台数一桁・純正キャブレター仕様・平成30年2月99000km時タイミングベルトウォーターポンプ交換・キャブレターOH済・エアコン・パワステ

    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス R ワンオーナー車(商品登録有)・2023年12/13エンジンオーバーホール済・外装同色塗済(腰下後期色)・新車保証書・取説有・スズキスポーツ足廻り

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT スズキスポーツマフラー 社外車高調 アルミラジエター ボンネット リア調整式ラテラルロッド KEIワークス用フロントキャリパー 15インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/R 4WD 4WD 5MT F6Aツインカムターボ 同色全塗装済み 社外インタークーラー エアクリ マフラー ステアリング アルミホイール シフトノブ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 純正フロア5速ガレ-ジ保管禁煙

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 デジタルインテリアPKG エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ ブルメスター エアバランスパッケージ ARヘッドアップディスプレイ 本革シート&ヒーター ベンチレーター 新車保証継承

    本体価格
    817.7万円

関東
17
86.3万円
関西
14
111.4万円
東海
5
76.9万円
北海道
2
46.4万円
九州
16
88.6万円
東北
7
49.3万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
6
67.8万円
四国
2
128万円
地域別台数
関東
12
700.8万円
関西
17
816.8万円
東海
16
737.6万円
北海道
0
---
九州
4
705.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
918万円
中国
0
---
四国
1
1179万円

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アルトワークスとEQSのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   メルセデス・ベンツ  EQS
94.4万円121.6万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
657~658 排気量(cc) ---
60~64 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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