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エブリイワゴンとクーガを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとクーガの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォード  クーガ
VS
11.8万円410万円
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中古車相場 68.8万円146万円
クーガの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD シートヒーター クルコン オートステップ 両側電動スライドドア LEDライト スマートキー オーバーHコンソール

    本体価格
    215万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD TVナビ シートヒーター シートカバー

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動 セーフティサポート 追従クルコン ターボ シートH ステアリングヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 左側オートステップ LED AHB 純正14インチAW

    本体価格
    213.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無し デュアルカメラブレーキサポート 障害物センサー パワースライドドア ETC スマートキー 社外アルミホイール HIDオートライト オートマチックハイビーム フォグライト タイミングチェーン

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙 届出済済未使用車 両側PSD 全方位カメラ 衝突軽減 車線逸脱警報 クリアランスソナー 9型純正ナビ ヘッドライトレベライザー レーダークルコン シートヒーター ステアリングヒーター 盗難防止

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル CarsOsaka:3H6242

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 実質年率3.9/純正Dspオーディオ/Bluetooth/USB/バックカメラ/セーフティサポート/電動スライドドア/パーキングセンサー/LED/ヒーテッドミラー/リアヒーター/シートヒーター/本革巻ステアリング/スマートキー

    本体価格
    206万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 全方位モニター付メモリーナビゲーションスズキコネクト対応 両側パワースライドドア

    本体価格
    246.6万円

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    本体価格
    146万円

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    104.9万円

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    本体価格
    68.8万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 

    本体価格
    80万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・冬タイヤ付き・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    115万円

関東
613
128.4万円
関西
407
129.6万円
東海
260
127.7万円
北海道
111
132.2万円
九州
227
125.1万円
東北
125
151.6万円
北陸・甲信越
127
130.4万円
中国
119
135.4万円
四国
90
129.6万円
地域別台数
関東
2
91.9万円
関西
0
---
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
146万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
104.9万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとクーガのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォード  クーガ
142.6万円226.5万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
658 排気量(cc) 1497~1998
64 最高出力(馬力) 182~242
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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