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ワゴンRとピノを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピノの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ピノ
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 5.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
7563 中古車掲載台数 46
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ユーザー買取車/セーフティサポート/社外ナビ/ワンセグ/スマートキー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 CDデッキ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD キーレスプッシュスタート・純正CDコンポ・リヤスポ

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ユーザー買取車 メモリーナビ キーレス シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ (K3)純正ナビ Bluetooth フルセグ ETC アイドリングストップ シートヒーター LEDオートライト  スマートキー プッシュスタート 純正14AW

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート 純正アルミ ベンチシート

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 全方位カメラ付ナビ 衝突軽減システム LEDヘッドライト キーレスエントリー プッシュスタート オートエアコン ETC フォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス 記録簿 アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    90.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル/社外ホイール/セミバケットBRIDE

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・エアコン付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレスキー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 キーレス エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

関東
1803
63.7万円
関西
873
54万円
東海
792
61.9万円
北海道
350
72.6万円
九州
1346
61.5万円
東北
744
75.3万円
北陸・甲信越
683
68.7万円
中国
614
63.1万円
四国
358
59.5万円
地域別台数
関東
19
18.3万円
関西
4
12.9万円
東海
5
36.6万円
北海道
5
19.2万円
九州
4
21.5万円
東北
2
15.7万円
北陸・甲信越
2
23万円
中国
2
22.4万円
四国
3
22.3万円

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ワゴンRとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ピノ
107.9万円188.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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