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ワゴンRとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとロックスターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   光岡自動車  ロックスター
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 538万円718万円
ロックスターの相場表を見る
8071 中古車掲載台数 24
  • スズキ ワゴンR 660 FTエアロ 車検令和9年2月24日

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 新品スタッドレスタイヤ スマートキー

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純正1DIN 純正アルミ 社外スタッドレス車載

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X フルセグ BTオーディオ DVD再生 社外ナビ HID フォグ オートライト スマートキー2個 プッシュスタート ETC 電格ミラー ベンチシート アームレスト アイドリングストップ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ TV bluetooth CD/DVD再生 オートエアコン オートライト HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD S-ENE-CHARGE プッシュスタート バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth付ナビゲーション DTV 右左シートヒーター 盗難防止装置 スマートキー RBS アクセル踏み間違い防止装置 ESC アイドリングストップ

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 コラム 4WD キーレス タイミングチェーン ETC

    本体価格
    37.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    628万円

関東
1744
63.2万円
関西
915
54.8万円
東海
853
64.1万円
北海道
436
75.4万円
九州
1405
64万円
東北
882
70.6万円
北陸・甲信越
801
66.5万円
中国
648
62.8万円
四国
387
57.5万円
地域別台数
関東
10
652.2万円
関西
3
582.1万円
東海
2
632.6万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
2
568万円
四国
0
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ワゴンRとロックスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   光岡自動車  ロックスター
107.9万円188.9万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
657~658 排気量(cc) 1496~2000
49~64 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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