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ワゴンRとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミラージュの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ミラージュ
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 13.3万円168万円
ミラージュの相場表を見る
7538 中古車掲載台数 186
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    44万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スズキセーフティサポート

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT 4WD 5MT・ターボ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ/ETC

    本体価格
    14.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 スマートフォン連携ナビ バックモニター ステアリングリモコン HIDヘッドライト 純正アルミホイール レーダーブレーキサポート USBポート ウィンカーミラー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 4WD 4WD シートヒーター キーレス フルフラットシート ベンチシート CDオーディオ

    本体価格
    5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 衝突被害軽減システム 禁煙車 ETC オートライト CD

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 検査9年2月/走行94300km/整備記録簿/純正フルエアロ/純正アルミホイール/フォグランプ/タイミングチェーン車両

    本体価格
    2.8万円

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    112万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ ETC車載器 レンタUP アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    55万円

関東
1795
63.5万円
関西
866
54.1万円
東海
785
61.6万円
北海道
344
73万円
九州
1347
61.6万円
東北
745
75.4万円
北陸・甲信越
683
68.9万円
中国
615
63万円
四国
358
60.1万円
地域別台数
関東
40
60.3万円
関西
27
61万円
東海
31
62.7万円
北海道
3
26.1万円
九州
34
61.6万円
東北
16
82.8万円
北陸・甲信越
13
73.2万円
中国
17
51.8万円
四国
5
54.9万円

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ワゴンRとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ミラージュ
107.9万円188.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
657~658 排気量(cc) 999~1192
49~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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