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ワゴンRとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  ストリート
VS
2万円222.4万円
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中古車相場 16万円135万円
ストリートの相場表を見る
7559 中古車掲載台数 20
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ・レーダーブレーキサポート・バックモニター・Bluetooth・ヘッドアップディスプレイ・ETC・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・オートライト・社外アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E ETC付オートエアコン  キーレスエントリー 13インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX FX 4型 前後ブレーキサポート 純正オーディオ 試乗車   オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD 純正フルセグメモリーナビ 全方位カメラ シートヒーター オートエアコン エコクール LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 車線逸脱警報 キーレスプッシュスタート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ABS 社外ナビ エアバック ワンセグTV CDプレイヤー ETC車載器1.0 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ リモコンミラー キーレス電動格納ミラー キーフリーシステム

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X J-LINEアクスル公認 車高調 17インチ 4本出しマフラー K-BREAKエアロ バレンティーテール Bluetooth ETC フルカスタム タイヤ4本新品 K-BREAKグリル

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス・シートヒーター・アイドリングストップ・社外CDデッキ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII オートエアコン 社外ナビ ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 社外メモリーナビ TV 衝突軽減ブレーキ 純正HID フロントフォグ スマートキー プッシュスタート フロントシートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 全方位カメラ付ナビ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

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  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

関東
1802
63.7万円
関西
872
54万円
東海
792
61.9万円
北海道
349
72.7万円
九州
1346
61.5万円
東北
744
75.4万円
北陸・甲信越
683
68.7万円
中国
613
63.1万円
四国
358
59.5万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
1
60万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
73.2万円
四国
5
75.2万円

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  ストリート
107.9万円188.9万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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