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ジムニーワイドとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーワイドとアルカナの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーワイド   ルノー  アルカナ
VS
58万円~179万円
ジムニーワイドの相場表を見る
中古車相場 175万円~474万円
アルカナの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 57台
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD /全塗装済/ボディリフトUP/タイベル交換済/Auto Kenboyマフラー/12.5インチATタイヤ/Dick CeperDC-2 15AW/グリルガード/ルーフキャリア/イカリング/LED

    本体価格
    179万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD メモリーナビ・ETC・TV・リフトアップ・DVD・CD

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    474万円

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    本体価格
    261.4万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新車保証継承 ETC シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 360°カメラ  アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットワーニング AppleCarPlay AndroidAuto 純正18インチAW

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック ルノー正規ディーラー 登録済未使用車 展示車

    本体価格
    433.8万円

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    本体価格
    352万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 360度カメラ搭載

    本体価格
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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 純正ナビ地デジ アップルカープレイ 18インチアルミ レザーシート シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー 360度カメラ コーナーセンサー パーキグアシスト ケイタイ充電 安心ロング保証

    本体価格
    248万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動シート/ETC/パーキングアシスト/シートヒーター/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーンキープ/純正アルミ/

    本体価格
    205万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当社デモカー 衝突被害軽減システム スマートキー バックカメラ パワーシート シートヒーター アイドリングストップ エアコン クルコン パーキングセンサー レーンキープアシスト 360カメラ LEDヘッド

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    323.6万円

関東
0台
---
関西
1台
179万円
東海
0台
---
北海道
2台
62.9万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
11台
301.1万円
関西
10台
241.4万円
東海
13台
323.3万円
北海道
0台
---
九州
4台
311.2万円
東北
3台
356万円
北陸・甲信越
6台
273.2万円
中国
6台
380.2万円
四国
4台
435万円

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ジムニーワイドとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーワイド   ルノー  アルカナ
129.8万円~160.3万円 新車時価格 399万円~499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1600×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1298~1328 排気量(cc) 1333~1597
85~88 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12.8~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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