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ジムニーワイドとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーワイド   三菱  eKクロス
VS
58万円179万円
ジムニーワイドの相場表を見る
中古車相場 49万円198万円
eKクロスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 335
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD /全塗装済/ボディリフトUP/タイベル交換済/Auto Kenboyマフラー/12.5インチATタイヤ/Dick CeperDC-2 15AW/グリルガード/ルーフキャリア/イカリング/LED

    本体価格
    179万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 9型ナビ/TV/ETC マイパイロット

    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD マルチアラウンドモニター/フルセグナビ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突軽減ブレーキ 自社保障付き

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    応談

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD パイオニア製7インチメモリナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    135.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲 フォグ ETC

    本体価格
    125.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4WD・純正メモリーナビ・Bluetooth対応・ミュージックラック・CD/DVD再生・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 社外メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム ナビ・全方位バックカメラ・Bluetooth・ラジオ・ETC・前後コーナーセンサー・ベンチシート・ハンドルヒーター・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    155万円

関東
0
---
関西
1
179万円
東海
0
---
北海道
2
62.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
73
106.2万円
関西
40
111.9万円
東海
34
103.9万円
北海道
19
116.6万円
九州
53
119万円
東北
50
125.2万円
北陸・甲信越
39
111.4万円
中国
18
106.6万円
四国
9
126.7万円

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スズキ  ジムニーワイド   三菱  eKクロス
129.8万円160.3万円 新車時価格 141.5万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1600×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1298~1328 排気量(cc) 659
85~88 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
12.8~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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